6 mẹo bảo trì hệ thống phuộc của bạn

Giữ gìn và bảo vệ cho hệ thống phuộc của xe đạp leo núi của bạn được duy trì là một trong những cách tốt nhất để đảm bảo bạn sẽ có được một hiệu suất tốt như thế thì bạn có thể đi trên xe đạp của bạn và có những trải nghiệm tốt hơn đồng thời có những cảm giác thật thú vị hơn .Một lợi ích khác đó là việc bảo trì thường xuyên còn gián tiếp ngăn ngừa được những sửa chữa cùng thay thế phuộc vô cùng tốn kém sau này . Và những chia sẻ hữu ích dưới đây sẽ là những lời khuyên hàng đầu để bạn có thể bảo trì và giữ cho hệ thống phuộc của bạn có thể làm việc được tuyệt vời hơn nhé!

1. Giữ cho hệ thống phuộc của bạn luôn được sạch sẽ 

Bùn và bụi bẩn có lẽ sẽ là kẻ thù số 1 của hệ thống phuộc bởi tại vị trí ngã ba cho tới hai càng phuộc là vị trí gần sát với bánh xe thường xuyên chịu ảnh hưởng bởi bùn đất sau những chuyến đi ẩm ướt khi trời mưa hoặc đi đường mòn, bùn đất bám chặt và khô đi khiến cho hành trình di chuyển của phuộc có thể trở nên khó khăn hơn . Cho nên điều tốt nhất sau mỗi chuyến đi là bạn nên chắc chắn bắt tay ngay vào lau sạch hệ thống phuộc của mình . Dùng giẻ lau mềm ẩm để có thể lau sạch nhẹ theo chiều ngang của phuộc và chắc chắn rằng sẽ không có những mảnh vụn nào bị mắc kẹt ở trong vị trí bên trong .

2. Sử dụng bình xịt bảo vệ

Có nhiều vết bẩn cứng đầu có thể là dầu mỡ hoặc những bùn đất khô cứng , nhựa ..những vết bẩn này vô tình bám cứng đầu trên phuộc và khó lòng có thể làm sạch chúng . Việc sử dụng các bình xịt chuyên dụng giúp chúng có thể nhẹ nhàng lấy đi được những vết bẩn vô cùng cứng đầu và khiến cho phuộc có thể sạch một cách đơn giản nhất . Sau khi xịt bình xịt lên vết bẩn thì hãy đợi một khoảng thời gian để cho các chất tẩy có thời gian thẩm thấu và tách được những chất bẩn đang bám chặt trên hệ thống phuộc.Bạn hãy có thể yên tâm rằng những bình xịt này có thể lấy đi được những vết bẩn cứng đầu nhất và giúp cho bạn làm sạch một cách vô cùng đơn giản . Sau khi xịt tầm khoảng 10-15 phút bạn chỉ cần sử dụng một loại khăn mềm và giấy lau để có thể lau sạch những vết bẩn đó .

3. Kiểm tra kỹ phần võng và điều chỉnh của bạn

Nên thường xuyên kiểm tra và đảm bảo hệ thống phuộc treo của bạn xem rằng chúng có luôn hoạt động chính xác hay không . Thực hiện kiểm tra những điều chỉnh với sự phục hồi và độ đàn hồi của phuộc . Trong một trường hợp nào đó nếu như có thể diễn ra được những thay đổi hoặc các điểu chỉnh như trước đây. Tiến hành một số bảo trì cũng có khả năng đến hạn . Và hãy nhớ rằng mỗi lần bơm phuộc bạn nên thêm áp suất từ 10 cho tới 15psi và theo dõi chỉ số của phuộc nằm trong khoảng giao động với đồng hồ đo áp suất được gắn trên máy bơm .

4. Xây dựng lại hoàn toàn một chiếc xe với tiêu chuẩn 

Bạn hoàn toàn có thể tiến hành những xây dựng lại hoàn toàn với một tiêu chuẩn được đặt ra với việc thực hiện tháo gỡ các thành phần nằm trong hệ thống phuộc của bạn . Tiến hành làm sạch thật tỉ mỉ với các bộ phận khi tháo dỡ, kiểm tra những thiệt hại và tiến hành thay thế những bộ phận cần thiết nếu như hỏng trước khi bạn lắp ráp lại . Tại mỗi điểm xảy ra ma sát sẽ có thể tiến hành những xem xét và bôi trơn phuộc . Tại hệ thống ngã ba và phuộc của bạn hoàn toàn có thể có những điều chỉnh thích hợp nhất đem lại sự phù hợp với điều chỉnh có thể phù hợp với phong cách cưỡi cùng như phần địa hình của bạn .

Nên thực hiện những căn cứ vào địa hình cũng như phong cách cưỡi của bạn thế nào để có thể quyết định và đưa ra những thiết lập quan trọng hơn đem đến cho bạn sự phù hợp và mức độ thoải mái trên quãng đường bạn trải nghiệm .

5. Duy trì và bảo dưỡng của bạn ít nhất là 1 lần trên năm 

Ngay cả khi bạn không cưỡi xe thường xuyên nhưng nếu như hệ thống phuộc không được chăm sóc thường xuyên thì chúng cũng sẽ dễ dàng bị phá vỡ . Bên trong hệ thống phuộc treo của bạn có thể bị khô , nứt và bụi bẩn có thể kèm theo những mảnh vụn bám ngay trên hành trình khiến cho phuộc hoạt động không được trơn tru . Thực hiện việc bảo dưỡng đúng cách không chỉ giúp tăng được tuổi thọ của phuộc mà còn giúp gia tăng khả năng cưỡi trên địa hình trở nên thú vị hơn rất nhiều.

6. Không nên kéo dài trên ống nhỏ giọt của bạn 

Khi phần ống nhỏ giọt của bạn bị hạ thấp không nên sử dụng yên xe hoặc kéo yên lên nó làm cho việc hình thành bong bóng trong một trong môi trường chất lỏng. Trong điều kiện đơn giản ,  bạn kéo lên trên không khí giọt trộn với dầu bên trong .

Nếu như bạn không biết điều chỉnh hãy mang tới những cửa hàng xe đạp để được hỗ trợ điều chỉnh một cách chi tiết và chuyên nghiệp nhất . Bạn là người mới chơi xe đạp thể thao nên tham khảo những người có kinh nghiệm chơi xe lâu năm để được hướng dẫn chi tiết hơn qua đó học các sử dụng cũng như bảo dưỡng được tốt hơn cho chính chiếc xe đạp thể thao của mình .

Trên đây là những chia sẻ vô cùng hữu ích về cách sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống phuộc . Hãy nắm bắt và tham khảo để bạn có thể tự mình bảo trì thật tốt hơn nhé!

>>Có thể bạn quan tâm : Cách chọn mua xe đạp thể thao cho nam giới cao trên 1.8m