6 cách đạp xe để trở thành tay đua chuyên nghiệp

Phong cách xe đạp là một trong những tranh luận lớn về suốt quãng đời của những người yêu thích bộ môn thể thao này . Bạn hoàn toàn có thể đạp tốt hơn nếu như đạp nhanh chóng và kết hợp với các thiết bị cấp cao . Ngồi lên yên để leo hay đứng trong hầu hết các nghiên cứu dường như vẫn chưa xác định được. Những ví dụ dưới đây sẽ là những chia sẻ hưu ích nhất cho bạn .

Việc bạn đi xe đạp với một phạm vi chuyển động cố định do các tay quay điều khiển hoàn toàn có thể thực hiện những chuyển động tròn mà bàn chân và chân cũng có thể thực hiện được . Với các tác động đạp được tích cực hơn cơ bắp có thể trở nên gần gũi hơn cho những người đi xe đạp chuyên nghiệp . Làm sao để có thể đi xe đạp như những tay đua chuyên nghiệp để mang tới hiệu quả tốt nhất . Bạn hãy cùng tham khảo bài viết dưới đây để có thể biết những tay đua kinh nghiệm họ sẽ làm như thế nào nhé!

1. Đối với những nỗ lực ngắn hạn, hãy thử kéo lên trên bàn đạp

Nghiên cứu mới nhất về sự ảnh hưởng của kỹ thuật đạp xe với những hiệu quả cơ học và cả hiệu quả của những người đi xe đạp cho rằng những tay đua hoàn toàn có thể thay đổi cơ chế đạp bằng cách huấn luyện lời nói để thay đổi phong cách đạp . Hãy thử chủ động kéo lên phía sau để thay đổi cơ chế đạp bằng cách huấn luyện lời nói qua đó có thể thay đổi phong cách đạp của họ . Thực hiện chủ động kéo lên phía sau để tăng sức mạnh cho hiệu quả giảm dần . Các tay đua hiệu quả khi sử dụng các động tác đạp họ sẽ có thể cảm nhận được những sự thoải mái nhất .

Vì thế theo nguyên cứu này những suy nghĩ tích cực về phong cách của bạn không thực sự khiến cho bạn có thể đạp được hiệu quả hơn . Đây còn là những nghiên cứu ngắn hạn và nghiên cứu cần được thực hiện để xem xét các tay đua có thể học hỏi được nhiều hơn .

Với những nỗ lực ngắn hạn mà bạn cố gắng bạn không cần có những lo lắng về việc mất đi năng lượng mà hãy kéo lên phía sau điều này sẽ giúp ích cho bạn .

2.Dễ dàng hơn cho việc chuyển đổi phong cách leo của bạn 

Điều đó cũng có nghĩa là nên xảy ra khỏi yên . Một nghiên cứu vào năm 2001 về mặt bằng và cả sự hiệu quả đi xe đạp . Bạn nên xem xét hiệu quả của những người lái khi lái xe đạp và khi leo dốc độ nghiêng 5% và ra khỏi yên xe . Mặc dù nhịp tim của bạn có thể tăng tới 8bpm và sự tăng trưởng cao trong hơi thở có thể lên tới 10% giữa việc ngồi leo núi và thoát khỏi yên xe . Những người đi xe đạp không có sự khác biệt về hiệu quả khi họ sử dụng nhịp điệu cưỡi ưa thích của họ .

Thực hiện leo lên dốc 5% với mức độ là 60rpm mỗi phút ngồi hoặc đứng. Tuy nhiên để bạn có thể đạt được sản lượng điện trên mặt phẳng như leo khoảng ( 280-290 watt) cho các nhịp 90rpm . Đây không phải là những người thích leo lên với nhịp cao như 10rpm nhưng chúng phù hợp với việc cưỡi thường xuyên và nên là một sự lựa chọn đạt được mức độ tập luyện thể dục mang lại cho bạn cơ hội leo lên khỏi yên xe.

3. Đánh đổi trọng lượng 

Một nghiên cứu vào năm 2005 về các đối tượng chưa qua đào tạo thì những người được đào tạo về trọng lượng và thậm chí không chạm vào một chiếc xe đạp cho thấy họ có khả năng cải thiện về hiệu suất khi đi xe đạp trong 8 tuần . Các chuyên gia về xe đạp cũng tin rằng đó là sự thích ứng thần kinh thông thường.

4. Cưỡi ở những nỗ lực thấp hơn làm giảm hiệu quả

Ngược lại với những dữ liệu từ nghiên cứu tại Anh cũng chỉ ra rằng cần một số giờ đi xe với nỗ lực lên tới 60% có thể làm giảm đi hiệu suất cưỡi lên tới 2%, giảm nỗ lực thử nghiệm 5 phút từ 322 chỉ còn 310 watt. Vì vậy hệ thống thần kinh có thể dễ dàng được huấn luyện vào khuôn khổ để có thể cải thiện hiệu suất từ một tình trạng mà bạn chưa đào tạo trước đó nhưng bạn hoàn toàn có thể mất hiệu quả trong thời gian nếu như bạn thực hiện những chuyến đi dài hơn bạn có thể thực hiện được những tay đổi từ phút này sang phút khác .

5. Cắt nhịp của bạn trên leo lên 

Theo một dữ liệu được thống kê trong mùa giải chuyên nghiệp vào năm 1999 bao gồm nhiêu tay đua lớn và chuyên nghiệp đã thu được kết quả cao với kết quả thu được lên tới 60rpm cho tới 80rpm . Đặc biệt hơn là trong giai đoạn đua trên đường cao tốc hoặc thử nghiệm cá nhân có thể thu được một nhịp điệu trung bình từ 80 cho tới 90 rpm . Bạn có thể thực hiện chạy tiếp với sự giám sát của đồng hồ đo trong một nhóm nhưng bạn hoàn toàn có thể hạ thấp những vòng quay của mình khi bạn leo lên với mức thời gian dài hơn .

Điều này có thể đi ngược lại với những phương pháp leo là 100rpm . Bạn nên thử với tất cả các nhịp điệu khác nhau để xem xem những gì có thể phù hợp với bạn nhất . Chí ít thì nó cũng là những xúc tác để có thích kích thích được cơ bắp của bạn cũng như hệ thần kinh để có thể gây ra những thay đổi tích cực với hiệu quả đi xe đạp của bạn .

6. Trong thời gian ngắn hay đi với nhịp thấp để đạt hiệu quả hơn

Mặc dù những con số có thể được chỉ dẫn như trên nhưng có điều những nhịp điệu hiệu quả có thể thấp hơn so với những người đi xe theo bản năng nhất . Không đơn giản là giúp máu lưu thông tốt và cung cấp thêm khí oxy mà còn làm tăng thêm về nhận thức cũng như những nỗ lực về cơ bắp và phản hồi của hệ thần kinh đối với não bộ .

Tốc độ đạp tối ưu trong điều kiện có oxy lên tới khoảng từ khoảng từ 60 cho tới 70rpm hoặc thấp hơn nhưng đối với các biện pháp khác cho thấy mức điện hoạt động thấp hơn ở mức 80-90 rpm.

Ngoài ra bạn có thể đi xe với thời gian nhỏ trong vòng rpm thấp hơn trong những ngày đua lớn và đào tạo với nhịp điệu từ 70 cho tới 100 rpm là thời điểm yêu thích để có thể thực hiện dược tốt hơn .Nơi bạn đang ở khu vực đó có thể phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố nhưng mục đích cho tất cả đó chính là hiệu quả tốt hơn cho ngày hôm nay .

Trên đây là những chia sẻ hữu ích để bạn có thể đi xe đạp được tốt hơn . Nếu như bạn là người mới chơi hãy tham khảo kinh nghiệm của những người chơi lâu năm để có thể có được những điều thú vị cho chuyến đi của mình .

>>>Có thể bạn quan tâm : Hướng dẫn cách đi xe đạp đường trường