Nghệ thuật Drafting : làm thế nào để đi xa hơn và nhanh hơn

Drafting hay đi sau một bánh xe của người đi đầu tiên có thể tốt hơn rất nhiều cho lợi ích của họ . Điều này có vẻ tốt hơn khi mang lại cho bạn những kỹ năng khá quan trọng  Hãy thử với những điều bạn cần biết về drafting và thực hiện những kỹ thuật drafting hoàn hảo . Dường như những tay đu có thể thực hiện càng nhiều càng tốt để có được những lợi ích tối đa đi với nhau .

1. Khi nào thì nên sử dụng kỹ thuật drafting ?

Cho dù bạn được giao phó để có thể dẫn dắt những tay đua khác thì những kỹ năng này cũng rất thích đáng . Cho dù bạn có thể dẫn dắt hay theo dõi những tay đua khác những kỹ năng này cũng đáng để có thể nắm bắt nếu như bạn muốn tối đa hóa sự thích thú khi cưỡi xe lên đường .Nếu như bạn có thể hiểu được những khái niệm và biết cách thực hành chúng cũng có thể mang lại những lợi ích to lớn về thể chất cũng như có những nâng cao trong các yếu tố vui nhộn cũng như tình bạn thân thiết cho việc đi xe đạp đôi khi cũng có thể là một ự theo đuổi rất vô cùng độc đáo.

Trong trường hợp có nhiều bạn đi xe đạp hãy làm tốt những kỹ thuật này . Trong rất nhiều trường hợp nếu như bạn là những người lười biếng dường như bạn sẽ không thể làm được bất cứ điều gì , trong khi ở trong thực tế có thể thực sự hữu ích hơn để có thể dẫn cả hai và làm theo lợi ích của những người trong chuyến đi của nhóm hoặc với những mục tiêu chiến thắng trong một cuộc đua có thể giúp những đồng đội của mình giành được những chiến thắng trong cuộc đua . Giúp những đồng đội của mình có thể giành được chiến thắng .

Những tiết kiệm về năng lượng có thể giúp bạn đi đến một nơi nào đó nhanh hơn và dễ dàng hơn với khoảng cách dài .Nó dường như giúp bạn có thể tiết kiệm năng lượng và đi xa hơn .

Hãy học cách giúp cho bạn cảm thấy được thoải mái hơn khi ở gần một tay đua khác , điều này có thể khiến bạn bị mất đi chút ít thời gian nhưng chúng đều phải thực hành có ý thức . Như một thời điểm khởi đầu bạn dường như có thể nhận được vô số những lợi ích với cách ngồi với một nửa chiều rộng của bánh xe phía sau những người lái khác và điều này sẽ giúp một số điều chỉnh trở nên thoải mái cũng như đổi hướng và tốc độ.

2.Giữ đầu của bạn

Đừng bao giờ nhìn uống bánh xe ở phía trước và đánh giá những khoảng cách của bạn bằng phía sau những người lái xe phía trước , bạn hãy sử dụng cho mình một tầm nhìn ngoại vi để có thể tìm ra những thay đổi nào có thể bạn đang tiếp cận . Thỉnh thoảng bạn nên kiểm tra khoảng cách của các bánh xe nhưng bạn đang hướng tới những phát triển một cảm giác như thế nào gần bạn nhất để có thể thực hiện những điều chỉnh nhỏ hơn . Việc sử dụng những áp lực đạp giúp bạn điều chỉnh được tốc độ và do đó khoảng cách tránh việc xô đẩy đột ngột trên khung bàn đạp thay vì cưỡi trơn tru trong vòng tròn thực hiện những điều chỉnh tinh tế cho những nỗ lực của bạn .

Hãy cố gắng không sử dụng hệ thống phanh của bạn , nhung nếu như bạn đang sử dụng chúng hãy cố gắng vuốt chúng nhẹ nhàng hơn và kéo chúng vào bất ngờ đến mức bạn rơi trở lại bánh xe nhiều hơn mức mà bạn mong muốn .

Theo khoảng thời gian , khi mà bạn phát triển được sự tự tin , bạn có thể làm việc theo cách của bạn gần với bánh xe phía trước nếu như bạn cảm thấy thoải mái khi theo dõi một tay đua đáng tin cậy hay giàu kinh nghiệm khác . Nếu như bạn buộc mình phải gần hơn bạn có thể xoay xở để bắt đầu bạn sẽ thấy đầu xe đạp trở nên bất thường và có thể có những lo lắng thay vì đánh bại và tiết kiệm năng lượng.

3.Hàng đầu

Việc bạn dẫn dắt một tay đua khác có thể an toàn và suôn sẻ như nhau bạn có thể xứng đáng để thực hành và không phải điều dễ dàng để làm tốt tất cả . Với một người nào đó đang đi phía sau bạn cũng có trách nhiệm giữ cho chúng có thể được an toàn hơn điều đó cũng có nghĩa là không nên phanh gấp hoặc thay đổi hướng để có thể khiến các bánh xe đạp của người đằng trước chạm vào bánh xe của bạn .

Nếu bạn đang hỗ trợ một tay đua không mạnh như bạn hoặc mệt mỏi hơn thì không nên thay đổi và đi với tốc độ quá nhanh . Nếu như mà bạn đang cung cấp một bánh xe để đi ra ngoài bạn có thể cảm thấy những thoải mái phía đằng sau đem đến thời gian phục hồi và ổn định nhịp điều trước khi tăng tốc thêm làn nữa.

Nếu như bạn leo lên thì hãy có ý thường rằng những người yếu hơn và mệt mỏi hơn họ sẽ có khả năng bị bỏ lại phía đằng sau hoặc không thể theo kịp nếu nhưu đẩy quá mạnh . Điều đó quá dễ làm , thay vào đó hãy thực hiện những điều chỉnh bằng cách thay đổi những bánh răng hơn bình thường và nếu có bất cứ điều gì có thể làm giảm nỗ lực của bạn nhiều hơn một chút .

Trong khi mà bạn thay đổi bánh răng hoặc chuyển đổi tư thế từ ngồi sang đứng ngược lại bạn chắc chắn rằng sẽ giữ được áp lực ngay cả khi ở trên xe đạp và không dừng lại bằng cách đạp trong giây lát . Nếu như những người lái phía sau theo sát bạn , điều này có thể khiến họ trở nên tồi tệ hơn rất nhiều để có thể chạy vào khu vực phần bánh sau .

4.Tập luyện

Một trong những cách tốt nhất để có thể thực hành là lựa chọn những người bạn có cùng sở thích đi xe đồng thời có những kỹ năng tương tự. Một sô người đáng tin cậy bạn dường như có thể biết rằng cả hai đều m hàng đầu và sau là với một người bạn cưỡi với khả năng tương tự . Với một số người đáng tin cậy , bạn có thể biết rằng để đạt được cả hai điều mong muốn bạn dường như có thể tự tin vào việc phát triển một chuyến đi suôn sẻ và an toàn. Một khi bạn có thể làm được những điều mà cơ thể bạn có thể tìm thấy trong những điều hoàn toàn mới của bộ môn xe đạp thể thao . Việc đua xe đơn giản như những việc bạn đi làm hàng ngày . Dường như sẽ không có điều gì có thể thú vị hơn là nhảy lên bánh xe đi thêm để có thể cung cấp cho những người lái một bàn tay giúp bạn có thể chắc chắn làm việc khi đi xe máy và có thể quay lại với nó khi nó lớn .

Với những kiến thức và chia sẻ hữu ích ở trên , hi vọng bạn có thể tìm ra cho mình những phương án và cơ hội để thực hành tốt hơn . Nếu như bạn mới chơi hãy tham khảo nhiều hơn những người chơi xe kinh nghiệm để được hướng dẫn thêm nhé!

>>>Có thể bạn quan tâm :  Tiết kiệm năng lượng bằng kỹ năng Drafting khi đạp xe