Chọn lựa kích thước yên xe đạp phù hợp

Việc lựa chọn một chiếc yên cho xe đạp của bạn dường như không phải là một nhiệm vụ dễ dàng . Dường như bạn sẽ luôn muốn tìm kiếm một chiếc yên phù hợp với hình dạng cơ thể của bạn cũng như phong cách cưỡi xe . Có rất nhiều điều về kích thước và chúng ta cần xem xét kỹ lưỡng hơn như chiều rộng của chiếc yên , khu vực mà bạn ngồi , hình dạng của yên , chiều rộng mũi yên , mức độ đệm.

Trong bài này chúng tôi sẽ xem xét tới từng biến số mà không thiên vị hay nhấn mạnh bất kỳ thương hiệu sản xuất yên xe đạp cụ thể nào . Vì hiện nay trên thị trường , các mặt hàng yên xe đạp ngày càng phát triển và có rất nhiều thương hiệu khác phù hợp với những nguyên tắc được giới thiệu ở đây . Một khi mà bạn biết các khía cạnh của yên xe là quan trọng nhất thì vấn đề tìm kiếm sau đó sẽ đơn giản hơn bạn chỉ phải tìm kiếm những gì phù hợp với bạn nhất .

Một lưu ý nho nhỏ là khi bạn mua xe đạp thể thao mới chúng sẽ luôn luôn được chuẩn bị để thay đổi yên ( hoặc lấy yên từ chiếc xe đạp cũ của bạn và đặt nó trên một chiếc xe mới . Đừng cho rằng yên xe đi kèm  trên một chiếc xe đạp mới là phù hợp với bạn chỉ vì bạn thấy nó phù hợp với kích cỡ khung xe đạp .

1.Chiều rộng yên

Có rất nhiều sự lựa chọn khác nhau về chiều rộng yên mà bạn có thể chọn lựa phù hợp hơn . Khi bạn ngồi trên yên xe bạn sẽ muốn trọng lượng cơ thể của bạn được hỗ trợ bởi cấu trúc xương của xương châu của bạn chứ không phải các mô mềm được đệm vào nơi đáy quần của bạn .

Bạn có ước tính chiều rộng của xương chậu bằng cách đo khoảng các giữa phần xương ngồi của mình ? Đây thực sự là phần nhô ra của xương mà bạn có thể cảm thấy như chúng đang đào vào một chiếc ghế cứng khi mà bạn đang ngồi thẳng . Trong giải phẫu học chúng được gọi là xương ụ ngồi .Có rất nhiều sự lựa chọn khác nhau về chiều rộng yên bạn có thể lựa chọn : hẹp , vừa và rộng .

Chiều rộng của yên xe đạp bạn chọn nên phần nào liên quan đến chiều rộng xương chậu của bạn . Khi mà bạn ngồi trên yên xe chắc chắn bạn sẽ muốn trọng lượng cơ thể của bạn có thể được hỗ trợ bởi cấu trúc xương chậu chứ không phải các mô mềm dưới đáy quần của bạn .

1.1 Phương pháp đo tại nhà đo khoảng cách này như sau

Thực hiện ngồi xuống một mảnh các tông trong vòng 20-30 giây . Chắc chắn rằng bạn đang ” ngồi cao ” và nghiêng về phía trước một chút để xương ụ ngồi của bạn đang thực sự vào tác động vào miếng bìa các tông . Bạn sẽ có được một kết quả tốt hơn nếu như bạn nâng chân lên ghế khi bạn ngồi trên bìa các tông . Đứng lên , dùng một mẩu phấn vẽ theo chiều dọc của mảnh bìa các tông nhiều lần để cho các áp lực do xương ụ ngồi có thể tạo ra được rõ ràng hơn . Tại một số cửa hàng xe đạp thể thao sẽ có những thiết bị mà bạn có thể sử dụng đó là miếng bọt mềm được đặt lên trên ghế . Bạn có thể ngồi trên ghế đó trong vòng 20-30 giây và cơ thể của bạn có thể để lại dấu ấn .

Sau khi bạn đứng lên hãy đo khoảng cách giữa hai xương ụ ngồi .Theo quy tắc chung thì xương ụ ngồi thử nghiệm với khoảng chiều rộng khoảng 20-30mm và rộng hơn . Chiều rộng yên cần thiết cũng sẽ phụ thuộc vào vị trí xương chậu của bạn khi bạn đi xe và trên chiều rộng có thể sử dụng thực tế yên xe của chính nó .

1.2 Vị trí xương chậu trên yên xe

Tùy thuộc vào cách mà bạn đặt xương chậu lên trên yên xe bạn có thể hoặc không thực sự đặt xương ngồi trên yên xe . Hãy nhanh chóng trở lại với cấu trúc của xương chậu . Ngay trước mặt cái của bạn là những xương ram mỏng rất kém , chúng có độ cứng còn kém hơn cả cấu trúc xương mu bàn chân .

Chiều rộng của các xương này giảm dần và trở nên hẹp hơn khi quan sát từ phía trước ra phía sau . Cũng tùy thuộc vào vị trí của các xương chậu trên yên xe mà bạn có thể chịu đựng những áp lực lên bất cứ xương nào khác nhau mà bạn có thể yêu cầu một chiếc yên xe rộng hơn hoặc hẹp hơn .

1.3 Vị trí xương chậu trên yên nghiêng về phía trước hay sau 

Nếu như bạn đi xe trong một tư thế thẳng đứng hoặc bạn luôn có xu hướng nghiêng xương chậu khi mà bạn đi xe bạn sẽ cảm thấy những áp lực trên yên xe trực tiếp tác động lên trên xương ụ ngồi của bạn hoặc trên xương đùi . Hãy thử nghiệm một yên có kích thước eo rộng hơn 30mm rộng bạn có thể thấy điều này thoải mái hơn .

Nếu bạn đi xe nghiêng về phía trước hoặc có xu hướng nghiêng phần xương chậu của bạn về phía sau khi mà bạn đi xe bạn có thể thấy những áp lực trên yên xe khoang mu càng kém . Vì chiều rộng trong khi vực này của bạn là hẹp hơn là bạn sẽ hưởng lợi từ yên nhiều hơn . Tuy nhiên chiều rộng giữa xương mông khác nhau giữa các cá nhân , xương chậu mỗi người cũng có những tốc độ khác nhau . Vì thế nếu như bạn rơi vào trường hợp này hãy hướng dẫn và sẵn sàng điều chỉnh độ rộng tùy thuộc vào cảm nhận của bạn để có thể lựa chọn chỗ ngồi phù hợp.

1.4 Chiều rộng yên có thể sử dụng

Thêm vào sự khéo léo của yên với thực tế không phải là toàn bộ chiều rộng yên xe có thể cung cấp cấu trúc xương của bạn với sự hỗ trợ tốt nhất . Từ mép này sang cạnh khác, một yên xe có thể được quảng cáo chính xác để đo chiều rộng nhất định nhưng toàn bộ chiều rông đó có thể không sử dụng được. Nhìn vào hai yên xe sau có cùng chiều rộng nhưng chiều rộng có thể sử dụng khác nhau .

Phân yên xe đạp bên trái rất tròn làm cho phần bên cạnh ngoài không thể sử dụng được . Thông  thường khi phần trên yên xe là hơn 1cm dưới điểm cao nhất bạn sẽ không thể nào có được sử thoải mái khi ngồi trên khu vực đó . Giữa kết thucsh của yên xe có thể nâng lên những khó chịu vào các mô mềm nơi đáy quần của bạn . Phần yên phía bên phải được làm tròn ngay gần mép do đó chiều rộng của yên có thể hoàn toàn được sử dụng nhiều hơn .

Một lợi thế mà những chiếc yên xe tròn hơn là giả sử nó có một chiều rọng chính xác có thể giúp làm giảm đi phần trọng lượng giữa hai chân của bạn điều này rất có lợi cho các tay đua . Chính vì thế bạn nên bỏ qua những yên xe có phần mép tròn hoàn toàn như thế này . Hãy chắc chắn rằng chiều rộng của những chiếc yên xe đạp là đủ và xương của bạn có thể đặt vào chiều rộng của yên và có thể sử dụng được tốt hơn .

Việc nhìn lướt qua những chiếc yên bên phải sẽ chắc chắn cho thấy một đường lõm ở giữa điều này khiến cho nó có thể thậm chí hỗ trợ cac mô mềm vùng xương chậu được hỗ trợ bởi trọng lượng và đây là một chủ đề của phần tiếp theo .

2. Chọn yên xe dạng không rãnh hay có rãnh

Trong trường hợp bạn đã không có mặc dù về nó hãy để tôi nói với bạn . Một xem xét rất quan trọng khi chọn lựa một yên có khả năng lưu thông đến phần đáy quần của bạn . Tại thời điểm này bạn có thể đặt một yên xe với chiều rộng đo chính xác và có chiều rộng thực tế không tạo ra liên hệ xương tốt nhưng đừng bao giờ dừng lại ở đó.

“Perineum” là thuật ngữ để chỉ vùng giữa của hậu môn và bìu âm hộ của bạn còn được gọi là “da gouch” trong tiếng Ý. Nếu như bạn muốn đảm bảo rằng đáy chậu của bạn không hỗ trợ bất kỳ trọng lượng nào cả .

Để làm như vậy , một yên xe có một đáy được cắt một rãnh ở giữa hoặc cắt gần như toàn bộ rãnh giữa yên chỉ để lại một chút dành cho xương cụt . Điều này đảm bảo rằng các mô mềm của bạn sẽ có khả năng thả nổi an toàn hơn trong đường cắt hoặc rãnh .

-Yên cắt rãnh

Nói chung phụ nữ sẽ luôn yêu cầu một đường cắt với rãnh rộng hơn và thoải mái hơn người đàn ông . Tuy nhiên không có lý do gì mà một người đàn ông lại không thể sử dụng yên của một người phụ nữ và ngược lại .

Nếu yên của bạn bị cắt rãnh , phải đảm bảo bạn có thể chọn yên với chiều rộng chính xác. Việc sử dụng thêm 20mm và 30mm chỉ là một điểm khởi đầu . Bạn có thể phải đi rộng hơn đặc biệt là những người ngồi thẳng hơn . Nếu như bạn nghiêng về phía trước và ngồi trên khoang kém hơn bạn có thể phải đi hẹp hơn .

Vị trí yên xe của bạn ( chiều cao , đặt lại hoặc góc) không chính xác.Điều này sẽ xuất hiện trong loạt bài này . Bạn có thể phải học các ngồi trên xe đạp khác với bạn bây giờ . Đây là chủ đề hoàn toàn khác được đề cập .

3.Độ cong yên

Dưới đây sẽ là 3 yên xe khác nhau được nhìn từ một bên để bạn có thể hiểu rõ được sự khác biệt lớn nhất giữa chúng .

Với một chiếc yên cong sẽ giúp cho xương chậu của bạn ở một vị trí thoải mái hơn , độ dốc gần phía sau của yên xe yên xe 2,3 giúp xương chậu của bạn có thể nghiêng về phía trước một chút và có được một vị trí tự nhiên được thoải mái hơn . Rất nhiều tay đua có xu hướng sức căng lưng thấp hơn từ việc cưỡi xe trải qua rất nhiều sự cứu trợ khi chuyển sang yên xe cong thích hợp . Đọ cong này cũng giúp dễ dàng đi vào vị trí thấp hơn như vị trí tay lái nghỉ mà không cảm thấy áp lực ở đáy xương chậu .

Trên yên xe số 2,3 có một độ dốc đi lên nhẹ từ giữa yên xe đến gần mũ yên trên đây là những gì hỗ trợ trọng lượng cơ thể của bạn trên yên xe và ngăn trượt về phía trước hoặc có quá nhiều trọng lượng trên tay lái . Để có thể đạt được độ mong muôn mô tả như ở trên , việc lái với một yên phẳng sẽ nghiêng và đi xuống không có độ dốc đi lên xây dựng vào yên xe không có gì kiểm chế trọng lượng cơ thể của họ trở lại và quá nhiều trọng lượng có thể kết thúc phía trong phần tay lái của bạn .

Bạn hoàn toàn có thể tự hỏi tại sao các đầu mũi nằm trên yên 2 và 3 có thể nghiêng xuống nhiều . Điều này giúp ngăn mũi yên đào mạnh vào phía sau chân của bạn có thể xảy ra khi bạn chuyển từ đứng sang ngồi . Nếu như điều này xảy ra với bạn , bạn sẽ biêt thế nào là khó chịu. Có đường cong đi xuống sẽ đảm bảo phần chóp nhọn đầu yên xe không còn nữa.

4. Chiều rộng eo yên và mũi yên xe

-Chiều rộng eo yên

Chiều rộng mũi là chiều rộng mũi dường như là chế độ xem hàng đầu của hai bộ đệm giúp minh họa tốt hơn.Tại các eo của yên là các góc mà tại đó chiều rộng yên thu hẹp khi bạn đi từ phía sau đến mặt trước yên xe. Trong hình dưới đây bạn có thể nhìn thấy được rằng các yên tuy có cùng độ rộng nhưng eo của chúng lại hoàn toàn khác nhau .

-Chiều rộng mũi yên

Mỗi chiếc yên có chiều rộng mũi yên khá độc đáo , khi bạn đi xe bạn sẽ cảm thấy đùi bên trong của bạn bị chà xát rất nhiều trên yên xe sau đó bạn sẽ có thể chọn lựa một chiếc yên có phần mũi hẹp hơn . Mặt khác những mũi yên rộng lại có thể cung cấp sự nâng đỡ cho xương chậu và một sự hỗ trợ tốt hơn . Chiều rộng mũi yên hẹp hơn hoàn toàn có thể gây ra những áp lực khó khăn cho mô mềm và bộ phận sinh dục .

5.Đệm yên 

Khi nói đến đệm yên , nhiều hơn không nhất thiết sẽ tốt hơn . Khi bạn ngồi trên một yên xe , xương chậu của bạn sẽ thụt vào trong đệm . Nếu như đệm này dày thì có nhiều vết lõm hơn . Nếu như nó thụt vào gần xương có thể dẫn tới việc bạn cảm thấy những áp lực cao hơn các mô mềm ở đáy xương chậu.

Ngoài ra , với một yên xe với đệm dày hơn sẽ mặc nhanh hơn khi đệm trở nên nén theo thời gian . Cảm giác mềm mại hơn mà bạn thích khi lần đầu tiên bạn mua yên sẽ bị giảm đi dần theo thời gian .

Chúng tôi hoàn toàn có thể so sánh đệm yên của bạn với một chiếc giày chạy bộ . Khi bạn đi bộ hay chạy trong một chiếc giày , đế giày cũng sẽ xẹp và mất đi độ phồng từ từ dựa trên cách mà bạn chạy . Tương tự như chiếc yên của bạn yên của bạn sẽ bị thay đổi cấu trúc theo thời gian .

Do vậy nên đi với yên ít đệm hơn và càng khó càng tốt . Yên xe có nghĩa giữ bạn ở một vị trí chính xác , nó hoàn toàn không phải những chiếc ghế dài . Sau đó hãy mua một cặp quần sooc khi đi xe đạp với độ dày đệm để có được độ đệm thích hợp mà bạn đang tìm kiếm .

Một khi mà bạn đang cố gắng hãy cài đặt yên xe để thử bạn sẽ muốn làm ít nhất ba điều để có thể đảm bảo được vị trí trung của bạn trên chiếc xe đạp tương tự như thiết lập bạn đã có với phần yên khác .

Thực hiện đo chiều cao từ dưới cùng của đường ray đến đỉnh yên xe của cả hai yên xe . Sau đó thực hiện sửa chiều cao yên xe của bạn cho phù hợp . Với một yên xe khác nhau có thể có chiều cao đường khác nhau vì thế nếu bạn chỉ cần trao đổi yên xe mà không cần tới chiều cao cho sự khác biệt này thì yên xe của bạn có thể có một kết thúc quá cao hay quá thấp . Một cách đơn giản hơn là đo khoảng cách thẳng đứng từ phía trung tâm đùi đĩa đến đỉnh yên xe và đảm bảo cho phép đo này có thể giống với một chiếc yên xe mới .

6.Chiều cao yên 

Trước khi tháo yên xe cũ hãy đo khoảng cách từ tâm yên cũ đến giữa các tay lái . Khi bạn đặt trên một yên mới , sau khi điều chỉnh cho số 1 , đo khoảng cách trung tâm của yên xe để xử lý và điều chỉnh yên ở phía trước và phía sau . Nhiều tay đua đo khoảng cách ngang từ mũi yên xe đến chỗ tay lái khi đổi yên xe , tuy nhiên nếu như yên xe có chiều dài khác thì chúng có thể kết thúc quá về phía trước hay phía sau .

Đi xe với một bộ lục giác trong túi sau của bạn sẵn sàng thực hiện các điều chỉnh nhỏ bổ sung bằng các cảm giác . Nếu như phần xương chậu của bạn tự nhiên lắng xuống hơn nữa hoặc quay trở lại trên yên tương đối so với yên cũ của bạn ,sau đó bạn có thể cần phải điều chỉnh độ nghiêng của yên xe với một vài độ để hình dạng yên phù hợp với xương chậu của bạn tốt hơn một chút . Điều này được thảo luận chi tiết hơn trong bài về cách thiết lập đúng vị trí yên xe của bạn .

Các bước để chọn yên xe đạp của bạn

-Ước tính độ rộng xương ụ ngồi cảu bạn của bạn

-Nếu bạn ngồi thẳng đứng hơn hoặc có xu hướng nhét xương chậu khi bắt đầu với chiều rộng yên gần với độ rộng xương ụ ngồi + 30mm

-Nếu bạn nghiêng hơn về phía trước hoặc phía trước, hãy nghiêng khung xương chậu của bạn khi bắt đầu với chiều rộng yên gần hơn với chiều rộng xương ụ ngôi + 20mm (hoặc ít hơn)

-Hãy chắc chắn rằng yên có chiều rộng có thể sử dụng đầy đủ.

-Chọn một yên cong để hỗ trợ trong việc giữ một vị trí xương chậu tốt hơn

-Tìm một chiếc yên được cắt rãnh có thể cắt 1 phần hoặc cắt gần như toàn bộ

-Thiết lập yên chính xác trên chiếc xe đạp của bạn và dùng thử trước khi cam kết mua nó! Thông thường bạn sẽ biết ngay lập tức nếu yên xe không tốt, nhưng sẽ phải mất vài lần để biết nó có tốt hay không.

-Nếu bạn cảm thấy không thoải mái trên yên xe nhưng không đi tê ở nơi trong đáy quần, hãy thử một yên xe hẹp hơn (đặc biệt là nếu bạn có khuynh hướng nghiêng về phía trước)

-Nếu bạn cảm thấy tê ở đáy quần, trước tiên hãy thử nghiêng yên xuống 1 hoặc 2 độ. Nếu vẫn không tốt, hãy chuyển sang yên xe rộng hơn hoặc yên xe với chiều rộng có thể sử dụng nhiều hơn.

-Nếu bạn cảm thấy rất nhiều bắp đùi, hãy chọn một chiếc yên có thể quay nhanh hơn hoặc có chiều rộng mũi hẹp hơn.

Trên đây là những chia sẻ hoàn toàn hữu ích cho bạn , hãy cùng tham khảo thêm những người chơi kinh nghiệm để có thể có những chọn lựa phù hợp hơn cho bản thân. Qua đó , hãy tham khảo thêm từ nhiều người chơi kinh nghiệm để có được kinh nghiệm quý báu khi đi xe đạp .

>>>Có thể bạn quan tâm : 4 phương pháp giúp bạn điều chỉnh chiều cao yên phù hợp