Tư vấn xe đạp thể thao
7 lỗi đi xe đạp tân binh thường gặp phải làm hỏng chuyến đi
Th5
Nếu như bạn là người mới bắt đầu đi xe đạp thì có thể có những thay đổi nhỏ làm nên sự khác biệt của các cuộc đua . Chúng tôi có thể bao gồm các mẹo khác nhau từ chuẩn bị cá nhân cho tới thói quen đường bộ . Với những thiết lập trên xe đạp có thể cung cấp những hữu ích cho bất kỳ ai . Dưới đây , chúng tôi sẽ đưa ra 7 lỗi mà những tân binh hay mắc phải lúc bắt đầu đi xe . Hi vọng rằng bạn có thể nắm bắt được và rút ra những kinh nghiệm để đi xe đạp được tốt hơn.
1.Không kiểm tra áp suất lốp xe
Hầu hết hầu như ai đi xe cũng không kiểm tra áp suất lốp xe của họ dẫn tới tình trạng có thể áp suất quá thấp và đi bằng lốp non . Với một áp lực quá thấp chỉ góp phần làm gia tăng nguy cơ cán thủng khi đi trên các địa hình kỹ thuật như đường mòn , sỏi đá đầu sắc nhọn , mảnh vỡ thủy tinh có cơ hội cán rách săm lốp.
Ngoài ra , với một áp lực thấp có thể khiến cho tốc độ của bạn bị giảm xuống khiến hiệu xuất thấp hơn. Hơn nữa với việc áp suất thấp sẽ làm gia tăng nguy cơ bị biến dạng của vành khi tiếp xúc với các địa hình kỹ thuật.
Bởi vậy trước khi đi xe nên kiểm tra áp lực của lốp xe nếu như lốp quá non hãy bổ sung áp suất . Trên mỗi lốp các nhà sản xuất đều đã in áp suất khuyến cáo dành riêng cho lốp đó.
2. Đi với xích và líp khô
Chắc chắn rằng khi đi với một thời gian bạn sẽ cảm thấy bộ truyền động không còn được mạnh mẽ nữa và tất nhiên sẽ tạo ra tiếng ồn khiến cho những người điều khiển cảm thấy khó chịu khi thực hiện các động tác cơ học .
Nguyên nhân lúc này là do dây xích và líp bị quá khô khiến cho chúng bị rít vào nhau.Điều này không chỉ khiến cho chúng giảm đi hiệu quả truyền động mà còn khiến ảnh hưởng đến chất lượng và tuổi thọ của các thành phần truyền tải đắt tiền khác .
Để có thể giúp cho líp và xích cùng hệ thống chuyển động có tuổi thọ lâu hơn cũng sẽ giúp bạn tăng được đáng kể hiệu xuất của chiếc xe đạp .Sau khi thực hiện tra dầu mỡ cho chúng bạn hoàn toàn có thể cảm nhận được sự êm ái và truyền tải mạnh mẽ hơn từ chúng khiến người điều khiển sẽ có những cảm nhận cơ học tốt , sự hứng thú và gia tăng cơ học cao .
Không chỉ tăng được hiệu suất hoạt động , bạn còn đang tự góp phần bảo vệ và cải thiện đáng kể chất lượng cũng như hiệu quả của chúng qua thời gian .Hãy đảm bảo việc làm sạch và vệ sinh dây xích và líp sau khi thực hiện bôi trơn để tăng tính hiệu quả hơn nhé!
3. Không kiểm tra an toàn
Xe đạp có thể trở nên thiếu an toàn khi những người sử dụng không kiểm tra và bảo dưỡng máy móc thường xuyên . Việc kiểm tra an toàn thường được tiến hành cơ bản và định kỳ với một quy trình đơn giản bởi bạn hoặc nhờ tới những thợ chuyên nghiệp của cửa hàng sửa chữa xe đạp .
Bánh xe của bạn với khả năng nhả nhanh tiện lợi có được độ kín và những yêu cầu rắc rối nghiêm trọng hơn .Tương tự với tay lái và thân xe đạp của bạn là một số thành phần đáng tin cậy nhất xung quanh nhưng không siết chặt bu lông và bạn có thể nhanh chóng ở những chuyến đi hoang dã nhất trong cuộc đời của bạn.
4. Đi với một nhịp điệu điên rồ
Rất nhiều tân binh tỏ ra khá hứng thú với việc đạp xe, tất nhiên họ sẽ tập trung sức mạnh tất cả của mình để có thể đạp nhanh nhất , tốc độ tốt nhất có thể .Đó là một sai lầm khiến cho các cơ bắp của bạn hoạt động với cường độ cao tới một mức nào đó chúng hoàn toàn bị co cơ và có thể gây chuột rút .
Một lưu ý ở đây cho đôi chân của bạn là một tốc độ quay tốt và đều . Nên thực hiện chế độ đạp sức bền là tốt nhất để dành sức cho cơ bắp có thể khỏe hơn trong những trường hợp đua nước rút hay phải leo lên một ngọn đồi.
5. Cài đặt chiều cao yên xe không chính xác
Với một chiều cao yên xe không chính xác cũng sẽ có những ảnh hướng lớn đến hiệu xuất đạp xe của bạn và thậm chí sẽ gây ra những thương tích nặng nề .
Khi bạn chạy với chiều cao yên quá thấp có nghĩa là bạn sẽ không nhận được nhiều từ chân của bạn . Ở đầu kia với quy mô cũng như yên quá cao sẽ dẫn tới sự khó chịu và bất ổn cùng với những chấn thương tiềm năng sau này.
Một cách nhanh chóng nhưng không khoa học cho những người mới bắt đầu để có thể tìm một chiều cao yên được chấp nhận là cách để nâng cao yên cho đến khi có một chút uốn cong ở chân trong khi đặt chân ở điểm dưới cùng của bàn đạp. Điều này nên được đo trong khi bóng bàn chân của những người lái được đặt ở vị trí trung tâm trục đạp tương ứng .
6. Chuẩn bị kém
Bạn có vẻ sẽ suy nghĩ những gì nên mang theo chu đáo để có thể cho chuyến đi được an toàn và đảm bảo hơn cả .Nếu như chuẩn bị kém sẽ khiến cho hiệu suất đạp kém hơn . Nghe có vẻ hiển nhiên nhưng suy nghĩ về những gì bạn mang theo bên mình có thể là sự khác biệt giữa tận hưởng cũng như đạp xe lâu dài.
Sẽ luôn có những bộ dụng cụ để bạn có thể sửa chữa lỗ thủng cùng với việc thắt chặt bất cứ thứ gì với khả năng chúng sẽ bị lỏng lẻo sau khi đi thời gian dài . Những người chơi xe đạp lâu năm cũng đưa ra những lời khuyên để có thể hỗ trợ sửa chữa các trường hợp cần thiết .
Bạn cũng nên chuẩn bị những đồ dùng cần thiết để có thể giúp thay thế kịp thời hơn . Cuối cùng là chuẩn bị nhiên liệu cho bạn để có thể thực hiện chuyến đi . Trong quá trình đạp xe cơ thể của bạn sẽ tiêu tốn rất nhiều năng lượng , bạn nên cung cấp đủ năng lượng cho chuyến đi của mình là ý tưởng để phục hồi và tăng hiệu xuất .
7. Một thất bại khi đi xe phòng thủ
Khi đi đường chắc chắn rằng bạn luôn phải chuẩn bị tâm lý để có thể ứng biến trước những khó khăn và nguy hiểm. Hãy giữ cho mình sự bình tĩnh , lạc quan để có thể vượt qua được những thử thách.
Nên chuẩn bị một tâm thế tự tin , chắc chắn rằng bạn sẽ nhìn thấy được trước khi có những cam kết để có thể đưa bạn đi với một sự tự tin và thoải mái nhất .
Thực hiện những bài tập thư giãn gân cốt , nghe nhạc để tinh thần thoải mái . Hơn nữa sẽ đem lại cho bạn sự vui vẻ và lạc quan hơn.
>>Có thể bạn quan tâm : 10 siêu thực phẩm cung cấp năng lượng cho chuyến đi của bạn
