Cách điều chỉnh các bộ phận của xe đạp thể thao

Khi muốn điều chỉnh một chiếc xe đạp thể thao để phù hợp với chiều cao, có tư thế đạp xe tốt hơn, êm hơn thì có thể điều chỉnh được những bộ phận nào của xe. Vậy có những bộ phần nào có thể chỉnh và chỉnh như thế nào cho hợp lý ? dưới đấy là một số ý kiến cũng như phiên dịch từ tài liệu của hãng xe Trek đưa ra cho mọi người :

1. Yên xe

Điều chỉnh yên xe thích hợp sẽ tạo sự thoải mái cho người chạy ngay cả trên quãng đường dài, và để chọn được góc nghiêng thích hợp trước hết chạy thử xe với mặt yên nằm ngang.

Với xe có ống nhún sau, hãy để đầu yên xe hơi thấp xuống, sau cho khi ngồi lên thì bề mặt yên sẽ nằm ngang. Có thể di chuyển yên về phía truớc hoặc sau để có tư thế ngồi tốt nhất.

>>Tham khảo thêm cách chỉnh yên và ghi đông xe đạp tại đây

Chú ý: Điều chỉnh vị trí yên không đúng, có thể gây chèn ép các mạch máu và làm cho chân bạn bị đau hoặc tê cứng. Nếu sau khi đã điều chỉnh lại, bạn vẫn bị đau, hãy thay thế loại yên khác.

Điều chỉnh chiều cao của yên:

•  Ngồi lên yên với tư thế giống như khi đang chạy, chân không mang giày, gót chân đặt lên pedal.
•  Điều chỉnh chiều cao yên sao cho chân có thể duổi thẳng khi đạp hết cở.
•  Khi điều chỉnh đúng, bạn mang giày vào, khi đạp hết cở, cẳng chân vẫn còn hơi gập nhẹ là được.

Chú ý: Cách điều chỉnh này chỉ phù hợp với đường trường hay MTB kiểu dạo phố. Khi chạy MTB thường để yên thấp hơn, chân chùng nhiều hơn để khi đổ dốc có thể lui người về sau nhiều hơn, giữ cân bằng cho xe.

Ngoài ra khi điều chỉnh, vạch tối đa trên cốt yên vẫn phải nằm trong sườn xe. Nếu bạn điều chỉnh yên cao hơn, cốt yên có thể rơi ra ngoài

2. Kiểm tra cổ xe ( Headset)

Bóp thắng truớc, và đẩy xe về phía trước và sau để kiểm tra độ “rơ” của cổ xe

Nhấc bánh trước lên, và bẻ tay lái sang 2 bên. Nếu tay lái cứng hoặc không “êm”, bạn cần điều chỉnh lại

Chú ý: điều chỉnh cổ xe cần dụng cụ chuyên dùng, và kinh nghiệm. Do vậy bạn không được tự điều chỉnh, mà phải mang xe đến nơi bảo trì.

3. Kiểm tra hệ thống truc giữa (crankset)

Lấy dây sên ra khỏi đĩa, rồi quay sao cho 1 giò đĩa song song với ống típ đứng. Dùng một tay giữ giò đĩa, một tay giữ ống típ đứng, rồi đẩy chúng theo hướng lại gần và xa nhau để kiểm tra độ “rơ” của trục giửa.

Nếu giò đĩa không thể quay nhẹ nhàng, hoặc có tiếng kêu khi quay, bạn cần mang xe đến nơi bảo trì để kiểm tra lại.

Nếu bạn đang gặp vấn đề với một trong những vị trí trên , bạn có thể tham khảo thêm những tư vấn kỹ thuật xe đạp từ các chuyên gia có kinh nghiệm và tay chơi xe đạp thể thao lâu năm để được hướng dẫn tinh chỉnh chi tiết .

Nguồn: thành viên baphi – diễn đàn xedap.org