Tư vấn xe đạp thể thao
10 kiểm tra giúp bạn đi xe đạp thoải mái hơn
Th5
Không nên cố gắng đi xe đạp trong sự im lặng mà hãy trao đổi với những người chơi lâu năm và có kinh nghiệm . Vì sẽ có rất nhiều cách để cải thiện sự thoải mái trên chiếc xe đạp của bạn .Đi xe đạp không phải lúc nào cũng là một môn thể thao hoàn toàn dễ chịu . Hãy đối mặt với nó , rất nhiều trường hợp câm lặng nói chung sẵn sàng đẩy cơ thể chúng ta rơi vào tình trang đau đớn mà không phải là sự thoải mái và vị trí tốt hơn .
Tuy nhiên điều đó không có nghĩa là tất cả các cơn đau nên được chấp nhận . Những chuyến đi dài cuối tuần có thể đòi hỏi đủ như họ đang có , vì thế điều cuối cùng mà bạn cần để giảm đau đầu gối , đau lưng hoặc làm hỏng chuyến đi của bạn . Tin tốt hơn là có nhiều điều chỉnh có thể khiến bạn có thể cải thiện được sự thoải mái của bạn trên yên xe.
1.Kiểm tra phạm vi tiếp cận của bạn
Lấy đúng tầm ( tức là khoảng cách ngang từ khung dưới cùng của bạn đến tay lái ) là chìa khóa để bạn cảm thấy thoải mái hơn trên chiếc xe đạp của bạn . Nếu như bạn không linh hoạt hoặc chỉ đơn giản là có thân stem ngắn hơn một chút thì phải kéo dài quá xa để tới tay lái có thể gây đau ở cổ , vai , lưng thậm chí còn khiến gây ra các vết loét
Vì vậy nếu như bạn quay trở lại từ các chuyến đi dài do nhu cầu bạn sẽ có thể có được một sự tinh xảo điều khiển trong tay để có thể xoa bóp những cơ bắp đau nhức đó , thì việc giảm tầm có thể tạo nên cho bạn sự khác biệt lớn và kiểm soát một cách tốt hơn . Cách tốt nhất để làm điều này là mua một thân stem ngắn hơn . Tuy nhiên điều này rõ ràng phải đòi hỏi chi tiền , vì thế nếu như bạn đang tìm kiếm một sự chọn lựa rẻ hơn , sau đó hãy trượt trên yên xe của bạn về phía trước có thể làm các cú hardtrick . Vấn đề duy nhất là điều này có thể gây ra những vấn đề nghiêm trọng trên các khu vực khác vì nó có thể thay đổi hành động đạp của bạn .
2.Kiểm tra chiều cao tay lái
Đóng sầm thân stem của bạn không phải lúc nào cũng là ý tưởng hay nhất . Cũng quan trọng như cách xa các thanh trên yên xe , chúng cao bao nhiêu so với nó . Một sự cám dỗ đặc biệt là khi bạn vừa mới mua một chiếc xe đạp mới là ngay lập tức có thể loại bỏ các miếng đệm và thân stem , cũng có nghĩa là một sự sụt giảm rất lớn từ yên xe cho tới các thanh tay lái.
Mặc dù điều này có thể trông rất tuyệt , nhưng nó cũng có thể gây ra những vấn đề khiến cho bạn trở nên khó chịu , đặc biệt là trong các chuyến đi dài hơn . Nếu như bạn không đủ linh hoạt thì tất nhiên nó có thể khiến bạn bị đau tại vị trí hamstrings của bạn và thấp hơn trở lại , trong khi cưỡi ở vị trí này với các tay lái nghỉ có thể có nhưng áp lực lên cánh tay cũng như cổ tay của bạn . Vì thế nếu bạn bị đau ở bất kỳ khu vực nào có thể đáng để đặt một vài miếng đệm tại vị trí cánh tay và cổ tay của bạn . Vì thế mà nếu như bạn bị đau tại bất kỳ chỗ nào tại khu vực này có thể đáng để đặt một vìa có thể gây áp lực lên cánh tay và cổ tay của bạn. Vì vậy, nếu bạn bị đau ở bất kỳ khu vực nào, có thể đáng để đặt một vài miếng đệm bên dưới thân cây để nâng tay lái lên với một centimet hoặc hơn, điều này sẽ làm tăng sự thoải mái trong những ngày dài hơn trong yên xe.
3. Kiểm tra một chiếc yên khác
Nếu như bạn bị đau đớn ở các khu vực nhạy cảm thì rất có thể là sự thoải mái giữa gầm xe cũng như yên xe của bạn . Đặc biệt là khi mua một chiếc xe đạp thể thao mới mới có thể được hấp dẫn hơn để sử dụng và cung cấp cho chiếc xe đạp nhận được trên nó ngay cả khi yên này không phải là mẫu phù hợp với nhu cầu của bạn .
Rất nhiều thương hiệu cũng như cửa hàng xe đạp có yên xe thử nghiệm cho phép bạn có thể sử dụng chúng trong một vài tuần trước khi mua xe đạp của họ , trong khi một số thậm chí sẽ thực hiện các phép đo và kiểm tra bạn chiều cao và độ thoải mái của bạn khi ngồi trên yên xe để có thể đảm bảo không có cơ hội bị đau nào trong quá trình bạn đi xe đạp về sau. Với tất cả các tùy chọn có sẵn thì không thể không có một lý do nào có thể vượt qua được những cơn đau và ngay cả khi bạn đang đi trên một chiếc xe đạp mới thì hầu hết các cửa hàng cũng sẽ vui vẻ trao đổi yên xe cung cấp cho như cầu lựa chọn của bạn .
>>>Xem thêm : Lựa chọn xe đạp thể thao phù hợp với học sinh
4.Kiểm tra chiều cao yên xe
Tất nhiên có thể không cần tới những chi phí như vậy . Bạn có thể thấy rằng bạn có yên xe đúng sau tất cả , nhưng vấn đề này thay vì nằm trong cách bạn định vị nó . Nếu như yên của bạn quá cao có thể gây ra việc đạp với khiến hông bị đảo trong quá trình đạp qua lại . Nếu như yên quá thấp sẽ gây nên những thương tích nghiêm trọng cho đầu gối bạn khiến chúng bị chấn thương .
Với một điểm khởi đầu tốt có thể đảm bảo cho bạn thiết lập chiều cao từ việc đo chân trên trong , trừ đi 10cm , sau đó áp dụng các phép đo cho xe đạp giữa tâm khung đáy với đỉnh của yên . Điều này giúp cung cấp cho bạn một ý tưởng cơ bản về chiều cao yên chính xác hơn cho phép bạn có khả năng thực hiện những điều chỉnh nhỏ hơn tùy theo mức độ linh hoạt , chiều dài của crankset và chọn giày cũng như hệ thống đạp của bạn .
5.Kiểm tra góc yên xe của bạn
Cách cuối cùng để có thể đối phó với những cơn đau vùng nhạy cảm là đảm bảo độ nghiêng của yên xe là chính xác . Đặc biệt nếu như bạn đang thử nghiệm với thời gian hoặc dành thời gian kéo dài ở một vị trí thấp , khi mà bạn cưỡi hung hăng bạn có thể bị tê ở các vùng ngay bẹn của mình . Nếu như trường hợp này xảy ra hãy hạ thấp mũi yên xe của bạn xuống vài độ điều này sẽ giảm bớt những áp lực lên trên những vùng nhạy cảm .
Một nhược điểm với việc này là có nghĩa là trọng lượng ít hơn được đặt trên yên xe của bạn , đây là một vấn đề đặc biệt nếu bạn đi quá xa với độ nghiêng xuống đó . Cũng có nghĩa là bạn phải đẩy mình lùi lại một cách hiệu quả để có thể ngăn bản thân không bị rơi ra khỏi mũi yên . Cũng giống như chiều cao yên xe , đó là tất cả việc tìm kiếm một sự cân bằng , vì thế bạn nên bắt đầu với một yên xe ở vị trí sơ cấp sau đó thực hiện tùy chỉnh trong quá trình đi .
6.Kiểm tra vị trí đòn chêm
Sự kết nối giữa bàn chân , bàn đạp là những điểm quan trọng nhất trong ba điệm tếp xúc của bạn với xe đạp . Bạn sẽ xoay bàn đạp qua hàng nghìn lần ngay cả khi đi xe đạp tương đối ngắn , vì vậy nếu bạn không đặt đúng chỗ cũng có nghĩa là bàn chân bạn được gắp vào bàn đạp sai vị trí có thể gây ra những vấn đề lớn đối với mắt cá chân , đầu gối và khiến bị đau hông .
Một điểm khởi đầu tốt là để có các vị trí phù hợp với bóng bàn chân bạn , thẳng góc , sau đó bạn có thể thay đổi điều này khi bạn đi cùng nếu như cảm thấy những khó chịu hoặc thiếu sức sống . Bạn cũng có thể thấy rằng bạn cần một vị trí khác nhau trên mỗi chân . Tuy nhiên hầu hết các bàn đạp cũng cung cấp một số mức độ nổi cho phép bàn chân của bạn có thể di chuyển trong bàn đạp cho một biên độ nhỏ cho lỗi trong thiết lập của bạn .
7.Kiểm tra tay lái
Một giả thiết khi bạn thực hiện các chuyến đi đặc biệt dài , đặc biệt chúng có thể xử lý trên bề mặt địa hình đường mòn hay không . Việc bạn giữ cho phần cổ tay và bàn tay sẽ là những cân nhắc chính .
Một cách đơn giản để làm điều này là nên tối ưu tay lái bằng cách bọc dải băng hoặc cuốn bằng băng dính . Điều này thật dễ dàng và có thể thực hiện ở nhà , sẽ cung cấp cho bạn một lớp đệm đệm để bạn có thể chống lại những rung động và sốc từ địa hình gây nên .
Nếu như bạn muốn phần đệm được nhiều hơn bạn hoàn toàn có thể đệm thêm phần gel xuống bên dưới vùng băng cuốn .
8.Kiểm tra và giảm áp suất lốp
Có một hiệu ứng tương tự để có thể chống lại sốc từ địa hình là chạy với lốp áp suất thấp hơn sẽ hạn chế việc xe của bạn bị sóc khi đi ở những con đường gồ ghề. Nhưng hãy ghi nhớ một điều là psi được khuyến cáo từ các nhà sản xuất nhằm tăng sức đề kháng tốt hơn cho việc bảo vệ săm lốp khi đi ở địa hình kỹ thuật và đạt được hiệu xuất tốt hơn khi đi ở đường mòn hay những chuyến đi dài .
Bạn có thể sử dụng đặc biệt thủ thật này khi sử dụng lốp rộng hơn đặc biệt với hệ thống vành rộng hơn sẽ cho phép một lượng lớn không khí trong lốp xe chất lượng thậm chí tốt hơn . Tuy nhiên bạn không muốn đi quá thấp vì điều này có thể khiển bạn có nguy cơ bị mắc cạn và không có gì thấy thoải mái khi phải đứng ở bên đường .
9.Kiểm tra và trang bị tấm chắn bùn
Trong những ngày đông ẩm ướt hay trời mưa lầy lội thì một tấm chắn bùn sẽ giúp cho bạn tránh khỏi những tác động khi trời mưa và những bùn lầy bắn trên quần áo giúp cho bạn cảm thấy ấm áp hơn bất kể điều kiện thời tiết có khắc nghiệt tới mức nào .
Đối với những chiếc xe đạp thể thao đặc biệt là xe đạp leo núi, việc lắp chắn bùn có thể khiến cho chúng mất đi phong cách thể thao , mạnh mẽ vốn có nhưng việc đó khiến cho bạn cảm thấy trở nên mất tự tin hơn khi đi trong điều kiện thời tiết trời mưa.
Tốt nhất là nên lắp chắn bùn cho chiếc xe đạp của bạn , mặc dù hơi xấu một chút nhưng nó giúp bạn có thể đảm bảo tốt hơn cho quần áo của bạn trở nên an toàn hơn .
Một chiếc xe đạp phù hợp là một cách dễ dàng đảm bảo cho chiếc xe đạp tiếp theo của bạn được phù hợp hơn .
10. Kiểm tra kích thước xe đạp của bạn có phù hợp không ?
Nếu như bạn đang có ý định mua một chiếc xe đạp mới hãy thử kiểm tra và đánh giá đúng cách để có thể tìm ra một chiếc xe phù hợp cho chính mình .Sau tất cả những điều trên , cuối cùng là việc chọn lựa xe đạp của bạn có kích thước phù hợp vẫn là một trong những yếu tố khá quan trọng giúp cho bạn có được sự thoải mái , quyền kiểm soát tốt hơn .Nếu như bạn có thể chọn lựa một chiếc xe đạp phù hợp với cơ thể bạn đã nắm trong tay gần 70% sự thoải mái trên xe đạp . Nếu là một người mới chơi , bạn nên tham khảo sự tư vấn của những người chơi xe đạp thể thao chuyên nghiệp hoặc có kinh nghiệm lâu năm để được hướng dẫn chi tiết hơn .
Trên đây là những hướng dẫn vô cùng hữu ích dành cho bạn hãy cùng tham khảo thêm nhé!
>>> Có thể bạn quan tâm : Mẹo thăng hoa tốc độ giúp bạn leo đồi được tốt hơn
